近日,拉刹特斯拉与西安车主李某之间的车门偿飙名誉权侵权案二审尘埃落定。据最新判决,迎终李某需向特斯拉支付的审西升倍赔偿金额从一审的2000元激增至70000元,涨幅高达35倍。安车青梅竹马 知名博主@理记在社交媒体上发文称,主赔膀大腰圆此判决堪称特斯拉对中国汽车行业的拉刹两大重要贡献之一,其意义深远——有效遏制了“按闹分配”的车门偿飙不良风气,为行业树立了健康维权的迎终标杆。而特斯拉的审西升倍另一大贡献,则是安车成功激活并引领了整个新能源汽车产业链的健康发展,助力中国新能源产业向世界之巅冲刺。主赔 特斯拉对外事务副总裁陶琳女士也在个人账号上转发了理记的拉刹素未谋面言论。 回顾案件始末,车门偿飙李某因2021年3月的迎终一起交通事故,对特斯拉车辆制动系统提出质疑,并随后在上海车展上与另一位车主身着“刹车失灵”字样服装维权,洋洋得意引发广泛关注。然而,经过法院委托的司法鉴定机构严格检测,涉事特斯拉车辆的肆无忌惮制动系统被证实“正常有效无故障,符合相关技术标准”。 值得注意的是,李某的上诉理由并未得到法院的支持,其上诉主张被依法驳回。千变万化而特斯拉方面此前所遭受的商誉及订单损失,经司法评估机构评估高达上亿元。尽管最终赔偿金额远未达到特斯拉最初提出的500万元要求,但此次二审判决的一介书生赔偿金额大幅提升,无疑是对特斯拉品牌权益的有力维护。